„Fijat“ planira da u Srbiji proizvodi MALI TERENAC, a evo kako će on IZGLEDATI
“Fijat” će od 2019. godine proizvoditi novi model u Kragujevcu, tvrde svetski mediji specijalizovani za praćenje auto-industrije.
Novi model iz Kragujevca bio bi mali terenac, verovatno baziran na sestrinskom modelu “džip renegejd” iz “Fijat Krajsler automobili grupe”. Novi model, koji se vodi pod radnom oznakom X6U, pripadao bi B-SUV segmentu, koji je trenutno među najprodavanijima u svetu i kome su se okrenuli mnogi proizvođači, poput “Opela” sa “mokom” ili “Sitroena” sa modelom “C3 aircross”.
Terenac iz Šumadije popunio bi prostor između manje “fijat pande 4×4” i većeg “fijata 500x”. Imao bi dužinu do četiri metra i najverovatnije bi sledio novi korporativni izgled koji imaju “fijat tipo” i “fijat argo”, koji se zasada prodaje samo u Brazilu. Inače, italijanski mediji navode da bi “argo”, koji je naslednik “punta” i koji bi po dimenzijama bio sličan novom B-SUV modelu, mogao da stigne u Evropu već sledeće godine, ali ne pominju gde bi se proizvodio. Kako je “Blic” pisao, i ovaj automobil mogao bi da bude jedna od opcija za proizvodnju u Kragujevcu.
Italijanski mediji navode da postoje dva scenarija za uvođenje novog modela. Prema jednom, novi B-SUV bi se u Kragujevcu proizvodio paralelno sa postojećim modelom “500L”, a prema drugom, u nekom trenutku bi ga nasledio i sva proizvodnja bi se preorijentisala na novi model. Razlog za ovaj drugi scenario je to što segment MPV automobila, kojima pripada i “500L” beleži pad prodaje, premda je kragujevački “fijat” i dalje najprodavaniji u svom segmentu u Evropi. To su već učinile neke kompanije, poput “Forda”, koji je odustao od proizvodnje “B-maxa” u Rumuniji i uveo model “ekosport”, koji je takođe B-SUV, u tu fabriku. Slično je uradio i “Opel”, koji je odustao od “merive” i prešao na “moku” i “kroslend”.
Ukoliko se novi model i “500L” budu paralelno proizvodili, kapacitet fabrike u Kragujevcu biće potpuno iskorišćen. Kragujevačka fabrika ima kapacitet nešto veći od 185.000 automobila godišnje, a u prošloj godini proizvedeno je 85.000 vozila. Kragujevčani su vrh prodaje dostigli 2014, kada je prodato više od 116.000 automobila.
foto: Jonathan Machado