Na oglasnim tablama u pogonima kompanije Fijat Krajsler automobili (FCA) Srbija, u Kragujevcu, juče ranom zorom osvanule su informacije kojima menadžment FCA Srbija poziva radnike da se dobrovoljno prijave za rad u fabrici Stelantisa, odnosno još uvek Pežo – Sitroen u gradu Trnava, u Slovačkoj.

Za Fijatove radnike u Kragujevcu posao u Slovačkoj 1Foto: FoNet /Dragan Antonic

Pojedini menadžeri kragujevačkog FCA tokom prepodneva su, saznaje naš list, po pogonima kompanije, u Montaži, pre svega, vijali radnike da se prijave za rad u Slovačkoj, ali je odziv, barem za sada, kako doznajemo – slab.

Prema  izvorima Danasa, menadžment FCA Srbija, izvesno na osnovu naloga iz centrale Stelantisa, planira u u Slovačku na rad pošalje nekoliko stotina radnika, koji u kragujevačkoj fabrici, zbog sve slabijeg plasmana modela „500L“ na evropskim i ostalim inostranim tržištima, godinama već više ne rade no što su radno angažovani, dok u Trnavi, očito, ima posla. Kragujevačkim trudbenicima, međutim, navode neki od njih, ne odgovaraju ponuđeni uslovi, odnosno plata od oko 900 evra mesečno, koliko bi zarađivali u Pežo – Sitoenovoj fabruici u Trnavi.

Tim pre što bi od tih 900 evra sami plaćali stanarinu, od nekih 200 evra, mesečno,  kupovali hranu i ostale potrepštine o svom trošku, te im je, kako procenjuju, bolje da ostanu u Šumadiji.

Takvo je raspoloženje, prema  našim informacijama, među zaposlenima u kragujevačkoj fabrici automobila bilo tokom jučerašnjeg prepodneva. Da li će, u međuvremenu, nešto da se promeni, saznaće se danas i narednih dana.

Predstavnici zaposlenih u kragujevačkoj fabrici Fijat Krajsler automobili o ovome su, od menadžmenta kompanije,  obavešteni uoči minulog vikenda, kada im je rečeno da će određen broj šumadijskih radnika u Slovačkoj da bude angažovan do godinu dana, te da će time da im bude omogućeno da „nešto više zarade“ i da „steknu iskustva u proizvodnji novih modela.“

U Trnavi se, inače, proizvodi Pežo 309 i jedan Sitroenov model.

Menadžment FCA u Kragujevcu garantuje da će, navode naši izvori, šumadijski radnici, posle godinu dana provedenih u Slovačkoj, da se vrate u Kragujevac, kao i da će im za vreme rada u Trnavi uredno da im da budu uplaćivani penzijsko-invalidski i ostali doprinosi.

Zaposleni u FCA i njihovi predstavnici za naš list kažu da nemaju razloga da sumnjaju da će tako zaista i da bude, pošto im je iz dosadašnjeg iskustva sa Fijat Krajslerom znano da ta kompanija ispunjava sve zakonske obaveze i obećanja data svojim radnicima.

Ono što ih brine jeste kakva je sudbina fabrike u Kragujevcu, kad njene radnike počinju šaljuu na rad u druge zemlje.

Neki od njih su, nakon jučerašnjeg javnog poziva za rad u Slovačkoj, već počeli da se pitaju, da li je, možda bio u pravu nekadašnji potpredsednik Vlade i ministar finansija Božidar Đelić, kad je nedavno, u intervjuu jednoj domaćoj televiziji, u svojstvu visokog bankarskog funkcionera u Parizu, upozorio nadležne u Srbiji da postoji mogućnost da novoformirana kompanija Fijat Krajslera i Pežo Sitroen grupe (Stelantis), pored jednog britanskog brenda, ugasi i fabriku u Kragujevcu.

Predstavnici zaposlenih u kragujevačkom Fijat Krajsleru, minule sedmice su, saznajemo, o sudbini te fabrike razgovarali sa gradonačelnikom Kragujevca Nikolom Dašićem, koji je, tvrde naši sagovornici, blaže rečeno, bio zatečen onim što je čuo o situaciji u FCA.

Izvor: Danas, piše Zoran Radovanović