Proizvođač automobila koji je odabrao ime po Kineskom zidu nije krio da ima velike ambicije za evropsko tržište. Da li to znači da na njemu može biti mesta za još jednu fabriku „Grejt vol motorsa“? U Kragujevcu, na primer.


Za „Džip“, krunski dragulj kompanije „Fijat Krajsler automobili“ (FCA) i svetski simbol američke vojne i proizvodne moći, zainteresovan je kineski kupac.

Tim rečima je američki dnevnik „Volstrit džurnal“ upravo najavio da kinski proizvođač automobila „Grejt vol motors“ planira da podnese ponudu za preuzimanje „Džipa“, poznatog brenda FCA.

Da su vesti pridali dužnu pažnju jasno je već i iz toga što su tekst potpisala tri novinara, iz Šangaja, Vašingtona i Detroita.

Od kraja 2014. godine najveći nezavisni kineski proizvođač automobila „Grejt vol motors“ stigao je i na tržište Srbije sa dva modela koji se već godinama prodaju na svetskim tržištima — „H6“ i „stid 5“ koji se prave u Bugarskoj.

Rojters navodi da generalni direktor FCA Serđo Markione traži partnera ili kupca za kompaniju koji bi joj pomogao da reši rastuće troškove i razvije tehnologiju za električne automobile. U Kini su u tome već odmakli.